輸送設(shè)備需求量快速增長(zhǎng),市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大
輸送設(shè)備通常是指能夠使物料或物品沿著輸送的整體或部分布置線路所確定的方向或走向、連續(xù)或短周期間斷地運(yùn)行,以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)搬運(yùn)的機(jī)械設(shè)備,主要包括斗式提升機(jī)、刮板輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)等。“十...
輸送設(shè)備通常是指能夠使物料或物品沿著輸送的整體或部分布置線路所確定的方向或走向、連續(xù)或短周期間斷地運(yùn)行,以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)搬運(yùn)的機(jī)械設(shè)備,主要包括斗式提升機(jī)、刮板輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)等。“十...
1、研發(fā)加碼,自主技術(shù)成熟度提高 近些年國(guó)內(nèi)物料輸送設(shè)備制造企業(yè)已經(jīng)逐漸樹(shù)立了自主品牌,并陸續(xù)參與到國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。國(guó)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)不斷加大對(duì)輸送設(shè)備核心技術(shù)的研發(fā)投入, 如在開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)...
帶式輸送機(jī)(Belt Conveyor)作為一種常見(jiàn)的物料輸送設(shè)備,廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、建材、化工等行業(yè)。其通過(guò)傳送帶將物料從一個(gè)地方輸送到另一個(gè)地方,具備許多的優(yōu)勢(shì)。本文將對(duì)帶式輸送機(jī)的優(yōu)...
輥筒是指機(jī)械中圓筒狀能夠滾動(dòng)的物體,機(jī)械中常用動(dòng)力源(例如電機(jī))驅(qū)動(dòng)輥筒,帶動(dòng)其他材料行進(jìn),或是使用輥筒發(fā)生壓力對(duì)材料進(jìn)行加工。
輥筒是輥筒制造類里比較基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu),作為制輥機(jī)械行業(yè)的工作人員,應(yīng)該對(duì)輥筒的各方面有所了解。現(xiàn)在小編來(lái)詳細(xì)的介紹一下輥筒的分類,以及它材質(zhì)的選擇,以及輥筒固定方式,我們會(huì)通過(guò)這幾個(gè)方...
輥筒輸送機(jī)的使用,是物流中轉(zhuǎn)過(guò)程當(dāng)中非常重要的設(shè)備之一,也是冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)貨物輸送出入庫(kù)和裝卸車工作中常見(jiàn)的輸送好助手。輥筒輸送機(jī)的使用關(guān)系多種輸送工作,也正是因?yàn)檫@樣,輥筒輸送機(jī)在選擇...
汽車總裝底盤(pán)零部件的品質(zhì)檢查,涵蓋懸架支柱、穩(wěn)定桿、螺旋彈簧、減震器、傳動(dòng)軸隔熱墊、后橋減震腳墊、出氣標(biāo)簽等合計(jì)20處檢查要求。機(jī)器人自主上下料,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線的全自動(dòng)化運(yùn)輸課題1、檢查項(xiàng)目...
港口作為水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐處,在對(duì)外開(kāi)放和對(duì)內(nèi)貿(mào)易中,扮演至關(guān)重要的角色。 為了緩解繁忙港口的巨大壓力,全自動(dòng)化的無(wú)人化碼頭成為大勢(shì)所趨。尤其是疫情期間,自動(dòng)化碼頭的無(wú)人化、...
冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術(shù)工藝和冷庫(kù)、冷藏車、冷藏箱等設(shè)施設(shè)備,確保冷鏈產(chǎn)品在初加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、流通加工、銷售、配送等全過(guò)程始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。冷鏈物流是減少...
2012年至2021年,我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量從57億件增長(zhǎng)至1083億件,增加了18倍。自2014年起,業(yè)務(wù)量連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一。龐大的市場(chǎng)、海量的業(yè)務(wù)、極高的時(shí)效,離不開(kāi)自動(dòng)化、智能化物流裝備的助力。截...